汽車行業對扭力扳手都有哪些要求
汽車行業對扭力扳手都有哪些要求
汽車行業對扭力扳手都有哪些要求：在汽車制造初期較長的一段時間內，手動普通扳手通常是汽車制造工業最常用的裝配工具。雖然普通扳手簡單易操作，但是無法定量進行擰緊操作，常常會因為工人臂力不同而造成螺紋聯接件過緊或過松，無法實現設計要求，難以嚴格保證螺紋聯接件的扭矩要求，所以隨著科技的進步，人們也逐漸發明了各種扭力扳手來解決這個問題。新設計的扳手可以根據緊固件的屈服極限設定合理的擰緊扭矩，從而保證汽車輪胎裝配中的螺紋聯接件的可靠擰緊。
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目前，國內汽車行業廣泛使用的扭力扳手種類逐年增多，分布范圍廣泛。在汽車制造企業，用于汽車輪胎裝配工作的扭力扳手，根據動力源不同可以分為手動扭力扳手、電動扭力扳手、液壓或氣動扭力扳手等。根據使用特性可分為定值扭力扳手、可調扭力扳手、示值扭力扳手、自動化智能扭矩系統等。根據自動化程度不同可分為手動調節扭力扳手、數顯扭力扳手、自動擰緊機、智能擰緊系統等。
表盤扭力扳手圖片 （檢測專用）
表盤扭力扳手圖片 （檢測專用）
螺紋聯接因其可重復拆裝而獲得越來越廣泛的應用，在應用螺紋聯接的行業，如汽車、精密設備等制造業中，對螺紋擰緊作業投入的人力和費用就越來越多。尤其對于一些重要的螺紋聯接，不但要求工作效率高，還對工作的質量如擰緊力、扭矩等有精確度要求。對于汽車生產制造、售后服務來說，需要進行螺紋聯接工作的地方很多。在裝配過程中，如果扭矩過大，嚴重超過螺紋聯接件材料的屈服極限，就會使螺紋斷裂、失效或者緊固失敗；如果扭矩過小，則達不到緊固夾緊效果，也會造成緊固失敗。對于重要零部件的裝配更嚴重，如汽車輪胎的螺紋緊固件、汽車車橋的螺紋緊固件等。
預置式扭力扳手圖片 （裝配專用）
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