彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓
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人氣：發表時間：2021-11-15 13:06
彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手
SGDD彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手簡介：
彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手是由電動扳手，及形星狀齒輪組組成的增力型扳手。體積小、重量輕、拆鎖速度快、***大扭矩可達20000Nm。是比液壓扳手更***經濟的選擇，出色完成大直徑螺栓螺母的裝卸的任務，與液壓扳手一樣，不帶沖擊性，而其擰緊和拆卸速度比液壓扳手更快，進一步***效率，價格則比液壓扳手更經濟，免維護。
電動扳手怎么選型號?
工地上腳手架常用的19號,22號的扳手，常用的是22的套頭。
M33~M100的螺栓，扭矩在3000Nm以上（ 多用于風電行業）
M16~M30的螺栓，扭矩300~3000Nm,（多用于鋼結構、橋梁等行業）
M6~M16的螺栓，扭矩一般在300Nm以下
彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手圖片（量程50-280N.m外形）
彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手圖片（量程200-1500N.m彎柄式外形）
彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手圖片（量程1500-3500N.m直柄式外形）
彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手規格參數
彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手功能特點：
u 彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手設計緊湊，速度快，重量輕
u 彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手控制設備安裝在主體上，數字顯示，按鈕操作。
u 套筒和反作用桿獨立于扳手主體，便于更換套筒和反作用桿。
u 操作期間對操作者的手無震動,無反作用力，低負荷，降低勞動強度。
u 通過直接讀取屏顯扭矩可以輕松地設置輸出扭矩值。不需要轉換。
u 扭矩控制在兩個方向都可用。
u 扳手在達到所需扭矩時停止。
注：可以在扭矩調整范圍內，自行調整電動扭矩扳手的扭矩。
彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手螺栓的擰緊操作
1、裝上反力支架，并緊固螺釘。開動主機，使方頭銷孔與反力支架孔相對應，然后裝入扳手套筒，插上銷釘，并用橡膠圈固定。
2、將控制儀的扭矩旋鈕調到所需扭矩值，將主機正反開關撥到正轉位置，把扳手套筒套在螺紋連接件的六方上。
3、按下電源開關，扳手啟動。當反力支架力臂靠牢支架時（支點可以是鄰近的一只螺栓或其他可作支點的位置）螺栓開始擰緊。當螺栓扭矩達到預定扭矩時，扳手自動停止，緊固完成，松開電源開關，進行下一只螺栓的擰緊工作。
4、扳手自動停止后，靠反力支架的彈性形變力，使支架力臂自動脫離支點，取下扳手。如力臂不能脫離支點時，可撥動正反開關，點動電源開關扳手即可取下。
彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手使用方法
力矩扳手既可初緊又可終緊，它的使用是先調節扭矩，再緊固螺栓。
A. 在扭力扳手的使用中,首先要根據測量工件的要求，選取適中量程扭力扳手,所測扭力值不可小于扭力器在使用中量程的百分之二十,太大的量程不宜用于小扭力部品的加固,小量程的扭力器更不可以超量程使；
B. 在使用扭力扳手時,先將扳手方榫連接好輔助配件(如套筒,各類批嘴),確保連接已經沒問題。在加固扭力之前,設定好需要加固的力值,并鎖好緊鎖裝置,調整好方向轉換鈕到加力的方向，然后在使用時先***連續操作5-6次，使扳手內部組件上特殊潤滑劑能充分潤滑，使扭力扳手更準確，使用。
C. 測量時,手要把握住把手的有效范圍,沿垂直于扭力扳手殼體方向，慢慢地加力，直至聽到扭力扳手發出“塔”的聲音，此時扭力扳手已到達預置扭力值，工件已加力完畢，然后應及時解除作用力，以免損壞另部件。在施力過程中,按照***標準儀器操作規范,其垂直度偏差左右不應超過10度。其水平方向上下偏差不應超過3度,操作人員在使用過程中應保證其上下左右施力范圍均不超過15度；
為了不使測量結果因水平和垂直方向上的偏差而產生影響,在測量時,應在加力把持端上施加一個垂直向下的穩定力值， 然后再手動加點力，這樣使用值更準確。
產品執行標準
GB/T 3229-2018 《螺栓螺母用裝配工具 手動和機動螺刀頭的傳動端和連接部件的尺寸及扭矩試驗
GB/T 3787-2017 《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修***技術規程》
JB/T 7086-2013 《手持式電動工具裝配工藝導則》
GB/T 4583-2007 《電動工具噪聲測量方法 工程法》
關注本文的人還看過這些產品：表盤式扭矩扳手 電動扭力扳手 扭矩扳手檢定儀 扭矩倍增器 預置扭力扳手 數顯扭力扳手 管鉗式預置扭力扳手
力矩扳手放大器 電動定扭矩扳手 品牌定扭力電動扳手 數顯扭力扳手價格 力矩扳手 定扭矩扳手 定扭矩電動扳手 扭力扳手測試儀 扭矩儀
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電動扳手怎么選型號?
工地上腳手架常用的19號,22號的扳手，常用的是22的套頭。
M33~M100的螺栓，扭矩在3000Nm以上（ 多用于風電行業）
M16~M30的螺栓，扭矩300~3000Nm,（多用于鋼結構、橋梁等行業）
M6~M16的螺栓，扭矩一般在300Nm以下
彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手圖片（量程50-280N.m外形）
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注：可以在扭矩調整范圍內，自行調整電動扭矩扳手的扭矩。
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1、裝上反力支架，并緊固螺釘。開動主機，使方頭銷孔與反力支架孔相對應，然后裝入扳手套筒，插上銷釘，并用橡膠圈固定。
2、將控制儀的扭矩旋鈕調到所需扭矩值，將主機正反開關撥到正轉位置，把扳手套筒套在螺紋連接件的六方上。
3、按下電源開關，扳手啟動。當反力支架力臂靠牢支架時（支點可以是鄰近的一只螺栓或其他可作支點的位置）螺栓開始擰緊。當螺栓扭矩達到預定扭矩時，扳手自動停止，緊固完成，松開電源開關，進行下一只螺栓的擰緊工作。
4、扳手自動停止后，靠反力支架的彈性形變力，使支架力臂自動脫離支點，取下扳手。如力臂不能脫離支點時，可撥動正反開關，點動電源開關扳手即可取下。
彎柄式鋰電池汽修拆輪胎電動扭力扳手 扭矩可調汽車裝配緊固螺栓電動力矩扳手使用方法
力矩扳手既可初緊又可終緊，它的使用是先調節扭矩，再緊固螺栓。
A. 在扭力扳手的使用中,首先要根據測量工件的要求，選取適中量程扭力扳手,所測扭力值不可小于扭力器在使用中量程的百分之二十,太大的量程不宜用于小扭力部品的加固,小量程的扭力器更不可以超量程使；
B. 在使用扭力扳手時,先將扳手方榫連接好輔助配件(如套筒,各類批嘴),確保連接已經沒問題。在加固扭力之前,設定好需要加固的力值,并鎖好緊鎖裝置,調整好方向轉換鈕到加力的方向，然后在使用時先***連續操作5-6次，使扳手內部組件上特殊潤滑劑能充分潤滑，使扭力扳手更準確，使用。
C. 測量時,手要把握住把手的有效范圍,沿垂直于扭力扳手殼體方向，慢慢地加力，直至聽到扭力扳手發出“塔”的聲音，此時扭力扳手已到達預置扭力值，工件已加力完畢，然后應及時解除作用力，以免損壞另部件。在施力過程中,按照***標準儀器操作規范,其垂直度偏差左右不應超過10度。其水平方向上下偏差不應超過3度,操作人員在使用過程中應保證其上下左右施力范圍均不超過15度；
為了不使測量結果因水平和垂直方向上的偏差而產生影響,在測量時,應在加力把持端上施加一個垂直向下的穩定力值， 然后再手動加點力，這樣使用值更準確。
產品執行標準
GB/T 3229-2018 《螺栓螺母用裝配工具 手動和機動螺刀頭的傳動端和連接部件的尺寸及扭矩試驗
GB/T 3787-2017 《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修***技術規程》
JB/T 7086-2013 《手持式電動工具裝配工藝導則》
GB/T 4583-2007 《電動工具噪聲測量方法 工程法》
關注本文的人還看過這些產品：表盤式扭矩扳手 電動扭力扳手 扭矩扳手檢定儀 扭矩倍增器 預置扭力扳手 數顯扭力扳手 管鉗式預置扭力扳手
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